Путешествие по Албании и Черногории: Наш детальный маршрут, цены, советы и субъективные впечатления
2025-05-13 14:30
Планируете незабываемое путешествие по Балканам? Наш подробный отчет о поездке по Албании и Черногории в апреле-мае поможет вам спланировать собственный идеальный трип! Мы поделимся нашим полным маршрутом, полезными лайфхаками, расскажем о ценах, приложениях, которые спасали в дороге, и, конечно, дадим субъективную оценку каждому посещенному городу. А еще – рекомендации кафе и ресторанов с местной кухней!
Подготовка к путешествию по Албании и Черногории: Важные моменты
Прежде чем погрузиться в хроники нашего приключения, несколько практических советов, которые сделают вашу поездку комфортнее.
Сим-карта для путешествия: Мы выбрали Vodafone, так как у оператора отлично работал роуминг на Черногорию. Приобрели тариф со 100 ГБ интернета, но это оказалось избыточно – к концу поездки осталось около 70 ГБ. Учитывайте это при выборе тарифа.
Полезные приложения, которые мы использовали в поездке:
Booking.com: для бронирования жилья.
Localrent.com: для аренды автомобиля – удобный сервис с хорошим выбором.
Google Maps: незаменимый помощник для навигации и построения маршрутов.
TripAdvisor: для поиска достопримечательностей и отзывов о местах.
GjirafaTravel: албанский сайт для просмотра расписания автобусов. Однако билеты лучше покупать на месте, так как сайт взимает ощутимую комиссию.
Etransport.al: еще один ресурс для отслеживания расписания автобусов по Албании.
Что обязательно попробовать в магазинах Албании и Черногории:
Cockta: популярный черногорский напиток, напоминающий колу, но с травяным вкусом. Очень освежает!
Smoki: черногорский снек – это арахисовые палочки в панировке, отлично подходят для перекуса.
И главный совет – всегда пробуйте новое и то, чего нет в вашей стране! Местные рынки и супермаркеты полны гастрономических открытий.
Наш подробный маршрут по Албании и Черногории (апрель-май):
Наш маршрут был спланирован следующим образом:
Тирана (Албания): 23-24 апреля
Будва (Черногория): 24-26 апреля
Жабляк (Черногория): 26-28 апреля
Подгорица (Черногория): 28-29 апреля
Влёра (Албания): 29 апреля - 1 мая
Саранда (Албания): 1-3 мая
Тирана (Албания): 3-4 мая
Жилье мы бронировали заранее через Booking.com.
День 1-2: Тирана, Албания (23-24 апреля) – Первые впечатления и переезд в Черногорию
23 апреля: Прилет в Тирану и знакомство с городом
Прилетев в аэропорт Тираны, мы первым делом обменяли евро на местные леки (ALL) и купили сим-карту Vodafone. Затем вышли в город и сели на автобус компании LUNA, который осуществляет перевозку из аэропорта в центр Тираны. Стоимость проезда – 5 евро либо 470 лек на человека. Дорога до центра занимает около 40 минут. Пока едешь, впечатления довольно смешанные: непонятные постройки, склады, заводы, всё как будто налеплено друг на друга.
Приехав в центр, мы отправились заселяться. Наше жилье располагалось прямо в сердце Тираны. Вечером вышли на прогулку. Первым делом направились к знаменитой Пирамиде Тираны – это впечатляющее сооружение с высокой лестницей, ведущей на своеобразную смотровую площадку на вершине. Внутри, как нам сказали, находятся офисы. Место интересное для фотографий, хотя и несколько непонятное по своему назначению. Затем мы сделали круг по окрестностям. Очень понравилось, что в центре города много зелени, причем такой, которую мы раньше не видели: разнообразные виды цветов, необычные деревья, и все это ухожено.
24 апреля: Переезд из Тираны в Подгорицу (Черногория)
Утром мы выехали на городском автобусе №8а (проезд стоил 40 лек) с остановки Posta1 до East Bus Terminal (Terminali i Autobusave të Jugut dhe Veriut), откуда отправляются автобусы в ближайшие страны. Доехав, мы нашли компанию Diamant Travel, которая осуществляет рейсы в Подгорицу. Билет стоил 22 евро на человека. Пока ожидали автобус, можно подняться наверх в торговый центр, зайти в супермаркет SPAR и посмотреть на местные цены. Например, десяток яиц стоил 3.6 евро, а хлеб – 1.6 евро. После казахстанских цен (яйца по 600 тенге) это было довольно необычно.
Водитель, не набрав достаточное количество пассажиров, объявил, что "Bus broken" (да-да, так мы и поверили!) и повезет нас на легковой машине. Ну, хоть так! Долетели до границы с Черногорией (Montenegro). В машине, кроме нас, были пассажиры с американским и турецким паспортами. Однако только у нас спросили, на сколько дней мы едем и попросили показать бронь жилья. К счастью, у нас все было в порядке, и мы благополучно пересекли границу.
День 2-3: Подгорица и Будва, Черногория (24-26 апреля) – Аренда авто и очарование Старого города
24 апреля: Подгорица – транзитный пункт и дорога в Будву
В Подгорице нас высадили на автобусном вокзале. Этот город был для нас перевалочным пунктом, чтобы взять машину в аренду. Мы пешком прогулялись до Часовой башни (Clock Tower/Sahat Kula), откуда и забрали наш автомобиль, забронированный через Localrent. За те два часа, что мы провели в Подгорице, город показался нам большой деревней. Понятие "парковка" здесь весьма растяжимое: если машина стоит на тротуаре, значит, это парковка, а не тротуар. Встречались и бездомные, просящие деньги. В общем, мы поскорее отправились в Будву. Дорога через живописные деревушки с красными крышами и захватывающие горные виды очень понравилась. А при подъезде к Будве с горного серпантина открылся потрясающий вид на сам город.
24 апреля: Заселение в Будву и прогулка по Старому городу
В Будве мы заселились в гостиницу, оставили машину и пошли гулять пешком. С парковками здесь, как и во многих туристических городах, проблема, да и чтобы по-настоящему понять город, нужно исследовать его ногами. Мы дошли до набережной. Первое ощущение – будто попал в какую-нибудь турецкую Аланию: похожие причалы с катерами и небольшими яхтами. Однако рядом с набережной находится, пожалуй, главная достопримечательность Будвы – Старый город (Old Budva). Это настоящая крепость, внутри которой расположен старинный мини-городок. Если гулять там днем или вечером, сделать хорошие фотографии без толп людей практически невозможно. Лучше приходить до 9 утра. Прогуливаясь по узким улочкам и разглядывая старые фасады домов, действительно ощущаешь, будто попал в другую эпоху – вайб присутствует! Конечно, новодел в виде прилавков с сувенирами и всяким ширпотребом, выкупивших первые этажи зданий, несколько "сбивает цену" этому месту, ну и, конечно, обилие людей. Я так понял, там сдаются комнатки, но снимать жилье внутри Старого города на пару дней – это, на мой взгляд, смешно: ставни придется держать вечно закрытыми, иначе на тебя будут глазеть туристы. И не потому, что они бескультурные, а просто им больше некуда девать глаза – все разглядывают архитектуру. В общем, Старая Будва – достойное место, нам понравилось. Однако, по большому счету, в самой Будве больше делать и нечего. Мы прошлись по всей набережной, дошли до района, где живут местные. Их многоквартирные дома выглядят интересно: украшены цветами, вокруг растут деревья. Граффити, конечно, немного портит вид, но в целом район показался чистым.
25 апреля: Туристический налог, Свети-Стефан, Тиват и неудачная попытка посетить Котор
Утром, в 8 часов, мы встали, чтобы перед выездом в ближайшие города заплатить ТУРИСТИЧЕСКИЙ НАЛОГ. Это обязательный налог на туризм в Черногории, где вы должны подтвердить, что зарегистрированы по определенному адресу, и заплатить 1 евро за каждый день пребывания. В противном случае на выезде из страны могут выписать штраф от 60 до 300 евро. Так что лучше платить и не забывать!
Заплатив налог, мы поехали в Свети-Стефан. В сам город-отель мы не заезжали – вдоль трассы есть отличная смотровая площадка с видом на знаменитый островок, ради которого сюда и едут. Мы остановились, сделали фотографии и поехали дальше, а точнее, назад через Будву. Наш маршрут лежал в Тиват. Дорогу в тот момент ремонтировали, поэтому мы простояли в пробке около 40 минут.
Тиват – это ультра, хайп, лакшери, премиум, про макс город, особенно его береговая часть (Porto Montenegro). В Тивате та же проблема с парковками. Мы нашли место где-то в районе жилых домов местных, возле какой-то заброшенной тачки, и приткнули нашу, надеясь, что ее не увезут и это не платная парковка. В чем прикол Тивата? В последние годы инвесторы из других стран вливают сюда огромные деньги из-за шикарной бухты, где швартуются супердорогие яхты со всего мира. Новая набережная – отличное место, чтобы ходить и разглядывать несметные богатства в виде яхт других людей. Соответственно, здесь присутствуют и дорогие бутики – от Rolex до Dior, что создает определенный антураж. Можно присесть в кафе на берегу, заказать пиццу, которая стоит почти в полтора раза дороже, чем в других местах, и "почувствовать воздух, которым дышат богатые люди". Что еще понравилось – там гуляли европейские и азиатские пенсионеры, которых привезли на экскурсию. Это необычно, потому что наших пенсионеров попробуй заставь поехать отдыхать, да и финансов таких у большинства, к сожалению, нет. Вернувшись к машине, мы решили, чтобы попасть в Котор и не возвращаться той же дорогой, проехать вокруг горы, то есть от Тивата вверх. И не ошиблись!
Дорога вдоль Боко-Которского залива через маленькие деревушки очень понравилась. Она узкая, так что иногда приходилось останавливаться и пропускать встречный транспорт, но это даже в кайф, потому что успеваешь посмотреть по сторонам и разглядеть всю красоту.
Доехав до Котора, мы столкнулись с нереальной пробкой и огромным количеством людей – возможно, потому что в порт зашел большой круизный лайнер, или там так всегда. Мы колесили по всему городу, но так и не нашли места для парковки, поэтому просто выехали из него. Из того, что можно посмотреть внутри, – это какая-то крепость и сам лайнер. Стоя в пробке, мы успели и пофотографировать, и что-то рассмотреть. В итоге мы поехали на смотровую площадку по трассе P1 (Kotor Serpentine). Поднимаясь по ней, вы найдете множество смотровых, с которых открывается нереальный вид на Котор и Боко-Которский залив. Говорят, лучший вид открывается с Horizont Bar, но мы до туда не доехали.
Вернулись обратно в Будву. Вечером погуляли по городу и зашли в кафешку, где едят все местные, – называется Parma. Там была живая музыка (дедушка играл на баяне) и вкусное мясо на гриле. Было прикольно и вкусно. Официант, кстати, понимал русский, что редкость.
День 3-5: Жабляк и Национальный парк Дурмитор, Черногория (26-28 апреля) – Горные красоты и северное очарование
26 апреля: Дорога в Жабляк и первые впечатления от севера
Выехали в Жабляк по трассе M2.3, заехав по дороге в Цетине. Снова красивые виды: деревушки с красными крышами, серпантины, горы. Важно: нужно успеть проскочить отрезок Никшич-Шавник с 12:00 до 15:00, иначе вы встанете в пробку, потому что дорогу в это время перекрывают. Никто не знает точно почему, отвечают лишь: "Something about politics". Поэтому планируйте время, чтобы успеть проехать.
Доехали до Жабляка. Нас там ждал домик, поделенный на три секции, у каждой свой отдельный вход – получилось очень классно. У нас была большая студия с кухней и, самое прикольное, – печка-буржуйка. Хозяева были супер: все рассказали, посоветовали кафешку, в которую мы и пошли после небольшого отдыха. Жабляк – это небольшой городок с одной центральной улицей и населением около 2000 человек. Атмосфера очень классная, но сразу чувствуется, что это север: температура была градусов +8...+10, в то время как на юге было +20. Так что берите с собой теплые вещи! Кафешка, кстати, оказалась топ: деревянные столы, сам домик деревянный, и еда вкусная. Советую мясную тарелку за 15 евро – мы взяли на двоих и объелись (там была курица, мясные сосиски и свинина, все свежее, на гриле – в общем, топ). Прогулялись обратно до дома, зайдя в супермаркет, потому что следующий день был воскресенье, а по воскресеньям в Черногории магазины и супермаркеты не работают.
27 апреля: Национальный парк Дурмитор, Каньон Пивы и Мост Джурджевича
Поехали в Национальный парк Дурмитор, который находится южнее Жабляка по трассе P14. Это здоровенный горный массив, где наивысшая точка достигает 2500 метров над уровнем моря. Горы обалденные, хочется все время снимать и фотографировать! По дороге, на одном из Point View, вы встретите работника парка, которому нужно будет заплатить 5 евро с человека за въезд. Он выдаст билетик. Тут 5 евро отдать вообще не жалко – виды того стоят.
Мы проехали через весь парк, доехав до Каньона реки Пива. Река имеет обалденный голубо-зеленый цвет, причем не болотный, а изумрудный. Очень красиво смотрится между зеленых гор. Нафотографировались, насмотрелись и поехали обратно через парк Дурмитор. По трассе P5 доехали до Моста Джурджевича-Тара – еще одной знаменитой достопримечательности Черногории. Нам не очень повезло с погодой: было пасмурно и дождливо, но все равно впечатляет. Лучшие локации для фото: если пройти мимо Motel Tara MB и встать слева от моста, открывается отличный вид. Либо же можно пройти через мост на другую сторону, и возле Caffe Tara тоже открывается шикарный вид. Ну и с самого моста пофотографировать горную лазурную реку внизу – это тоже обязательно. Справа от моста продаются магнитики, много годных с изображением этого моста и по тематике Черногории в целом. Стоили 2 евро за штуку, но мы сторговались и взяли 6 штук за 10 евро, сказав, что, приехав в Казахстан, будем рассказывать, что в Montenegro "very good peoples". Надеюсь, именно из-за этого нам дали скидку, а не из-за нашего промокшего и голодного взгляда! :)
День 5-6: Снова Подгорица (28-29 апреля) – Прощание с Черногорией
28 апреля: Возвращение в Подгорицу через живописные дороги
Выехали из Жабляка в Подгорицу. По планам должны были ехать по трассе P4, которая уходит направо перед мостом Джурджевича, так как там очень живописные виды. Но Google Maps показали, что дорога там временно перекрыта. Пришлось ехать через мост и затем наверх по трассе P4-P10. Сделали обалденный здоровый круг, но виды тоже были красивейшие, как и везде в Черногории. Хорошо, что у нас была машинка с небольшим расходом (5.5-6 литров на 100 км), так что могли себе позволить такие маневры. Даже проехали по платной дороге А1 (Автопут Принцеза Ксенија) – это автобан через горы, там можно лететь 100 км/ч. На въезде получаешь талончик, а в конце отдаешь его человеку, который сидит в будке, и платишь 3.5 евро – тебя пропускают. Прикольно, давно такого в Казахстане не видел.
В Подгорице мы сдали машину возле автобусного вокзала, зашли на сам вокзал и купили билет на завтрашний рейс Подгорица – Тирана. Стоил он 24 евро. Затем пошли заселяться в заранее забронированные апартаменты неподалеку. Это был двухэтажный домик со своим двориком, а у нас была комната на первом этаже, тоже со своим входом и всеми удобствами. Бабушка-хозяйка на ломаном английском нам помогала и рассказывала; на наши слова, что мы все можем сделать сами, она только и отвечала: "I'm hospitality".
Заселившись, мы пошли гулять по городу. Направились в район Novi Grad (Новый город) – именно в этом районе все ухоженное и красивое. Погуляли там, посмотрели на мосты, парки в центре города. Но стоит отойти от центра – и начинается настоящее гетто: грязно, уныло. В общем, Подгорица – город, где, если только побродить по центру, хватит 2 часов, а чтобы посмотреть всю Подгорицу – достаточно 4-5 часов. Мы реально обошли ее всю меньше чем за полдня, ну там и население небольшое, всего около 150 тысяч человек.
29 апреля: Автобус в Албанию и пересечение границы
Автобус у нас был в 10:30 утра. Мы уже в 10:00 были на станции: сидели, стояли, ждали. Автобус может опоздать на 15-30 минут – это вполне нормальное явление для Балкан. Но, к счастью, он приехал, и мы сели в него. Немного переживали, что на границе могут предъявить претензии из-за туристического налога, так как в Будве мы платили его сами и нам дали подтверждающий талон, а в Жабляке и Подгорице налог платили хозяева жилья онлайн. Доехав до границы, все пассажиры вышли из автобуса, выстроились в колонну и по очереди подходили к черногорскому пограничнику. Дошла очередь и до нас – он быстро нас пропустил, прямо легче стало! И всей этой толпой мы пошли к пограничнику с албанской стороны. Там тоже быстро-быстро всех пропускали, и вот мы уже снова в Албании…
Дальнейший маршрут: Влёра (29 апреля - 1 мая) и Саранда (1-3 мая), Тирана (3-4 мая)
Это были следующие точки нашего албанского маршрута, о которых, возможно, расскажу подробнее в следующих постах.
Субъективные Оценки Городов (по 10-балльной шкале от автора):
Эта оценка сложилась из многочисленных факторов и является исключительно моим личным мнением.
Будва (Черногория): 7.5/10 – Удобно для базирования и совершения радиальных поездок по побережью и вглубь страны. Хороший выбор апартаментов. Старый город очарователен, но очень многолюден.
Тиват (Черногория): 6.5/10 – Кроме шикарной береговой линии (Porto Montenegro) и разглядывания яхт, делать особо нечего. Все ощутимо дороже, чем в других городах.
Котор (Черногория): 7/10 – Ох, если бы не сумасшедшие проблемы с парковкой и толпы туристов от круизных лайнеров! Со стороны, особенно со смотровых площадок на серпантине, город и залив выглядят просто шикарно.
Жабляк (Черногория): 8/10 – Уютная горная деревушка. Тихо, невероятно красиво, свежий воздух. Лучшее место, чтобы познакомиться с севером Черногории и национальным парком Дурмитор.
Подгорица (Черногория): 5/10 – Столица, которая не особо впечатлила. Интересен только небольшой центральный район и Novi Grad. В остальном – довольно уныло. Подходит для короткой остановки или как транспортный узел.
Рекомендуемые Кафе и Рестораны:
Как и обещал, делюсь списком кафе и ресторанов, которые нам особенно понравились во время нашего путешествия по Албании и Черногории.